??? 當(dāng)前電動化、智能化已成為汽車產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展的大趨勢，非金屬材料及其先進(jìn)成型加工技術(shù)在汽車電動化、智能化進(jìn)程中扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅改善了汽車的性能和設(shè)計(jì)，還有助于實(shí)現(xiàn)更環(huán)保和可持續(xù)的汽車制造。非金屬材料因可提升汽車輕量化，優(yōu)化汽車碰撞安全性能，以及提高舒適性，其應(yīng)用發(fā)展前景被廣泛看好。

在中國汽車工程學(xué)會制造分會的指導(dǎo)下，上?；瘴墓?yīng)鏈管理有限公司將攜手國內(nèi)主機(jī)廠，內(nèi)外飾件公司以及三方服務(wù)商。將于2023年12月18-19日在武漢組織召開《2023汽車非金屬零件成型技術(shù)及材料創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展論壇》。

??? 本次論壇將聚焦汽車非金屬材料內(nèi)外飾零件先進(jìn)成型技術(shù)，以“科技賦能綠色未來”為主題，廣邀主流車企、頭部內(nèi)外飾零部件制造商、先進(jìn)成型技術(shù)廠商、創(chuàng)新材料開發(fā)商、科研院所和三方服務(wù)商、分享內(nèi)外飾零部件先進(jìn)材料、制造成形技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，共享解決方案，探討非金屬內(nèi)外飾零部件新材料、新技術(shù)和新工藝發(fā)展趨勢。歡迎各相關(guān)單位參加大會，并分享交流。

會議分享擬定內(nèi)容方向（具體報(bào)告待定）

• 整車輕量化對內(nèi)外飾材料的開發(fā)要求
• 非金屬材料與汽車輕量化
• 以塑代鋼、節(jié)能減重、部件集成賦能整車輕量化
• 智能座艙對新材料、新工藝的要求
• 連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料在汽車零部件上開發(fā)和應(yīng)用
• 特種熱塑復(fù)材在汽車零部件中的創(chuàng)新應(yīng)用
• CAE技術(shù)在復(fù)雜SMC汽車零部件成型中的創(chuàng)新應(yīng)用
• 三維掃描逆向建模賦能非金屬零部件快速成型
• 汽車內(nèi)飾件注塑成型工藝參數(shù)的分析與優(yōu)化
• 汽車新業(yè)態(tài)下非金屬零部件成型工藝的發(fā)展趨勢
• 成型技術(shù)與設(shè)備（注塑成型、真空成型、發(fā)泡技術(shù)、吸塑成型、冷卻成型、搪塑成型）在汽車零部件上的創(chuàng)新應(yīng)用
• 多物料注塑成型工藝在汽車零件的創(chuàng)新應(yīng)用?
• 可變模溫成型技術(shù)在汽車內(nèi)外飾上的應(yīng)用
• VOC與氣味檢測技術(shù)在汽車內(nèi)飾零部件材料上的創(chuàng)新應(yīng)用

• 免噴注塑技術(shù)在內(nèi)外飾中的應(yīng)用注塑模具材料提升生產(chǎn)效率和降低成本
• 注塑模具熱流道技術(shù)及其最新進(jìn)展
• 汽車行業(yè)增強(qiáng)塑料成型的高拋光、高耐磨、高導(dǎo)熱模具選材方案的應(yīng)用
• 內(nèi)飾模具先進(jìn)技術(shù)賦能汽車輕量化
• 模內(nèi)傳感器、模具監(jiān)視器及模溫控制技術(shù)及應(yīng)用案例
• 3D打印技術(shù)在模型設(shè)計(jì)制造上的創(chuàng)新應(yīng)用
• 3D打印賦能新產(chǎn)品試制研發(fā)，加速非金屬零件成型
• 水性粘膠劑/熔膠/膠黏劑/膠帶在汽車內(nèi)飾件膠粘工藝的創(chuàng)新應(yīng)用
• 耐候老化/循環(huán)腐蝕試驗(yàn),材料及零部件可靠性檢測
• 無損/3D掃描/機(jī)器視覺檢測技術(shù)在非金屬成型件制造中的創(chuàng)新應(yīng)用
• 測量/尺寸測量系統(tǒng)分析（MSA）在非金屬零部件領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用
• 雙-多色注塑成型技術(shù)解決方案在汽車行業(yè)的應(yīng)用
• 模腔壓力監(jiān)測技術(shù)在微注塑成型中的應(yīng)用
• 雙色模具設(shè)計(jì)產(chǎn)品預(yù)變形處理
• 急冷急熱技術(shù)在復(fù)合材料成型中的應(yīng)用
• 注塑成型過程監(jiān)控解決方案
• 高模溫和低射速在注塑成型之用雙-多色注塑成型技術(shù)

參會主要群體及演講單位

1、主機(jī)廠及零部件單位

一汽、一汽豐田、一汽大眾、一汽紅旗、一汽解放；東風(fēng)、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)猛士、神龍、嵐圖、東風(fēng)商用車；合眾新能源、上汽、上汽通用、上汽大眾；長安、長安新能源、深藍(lán)汽車；廣汽、廣汽埃安、廣汽傳祺、廣汽本田、廣汽豐田；北汽、北汽奔馳；吉利汽車、領(lǐng)克、華晨寶馬、鄭州日產(chǎn)、江淮、大眾安徽、比亞迪、蔚來、小鵬、理想、長城、長安、奇瑞汽車、小米、集度、零跑、智己佛吉亞、麥格納、英提爾、敏實(shí)集團(tuán)、安道拓、江森自控、偉世通、彼歐、東風(fēng)彼歐、延鋒汽車飾件、延鋒彼歐汽車外飾、延鋒安道拓、安通林、李爾、豐田紡織、豐田合成、埃馳、東海理化、恩坦華、韓一理化、全興國際

、華翔集團(tuán)、寧波雙林、現(xiàn)代摩比斯、江南模塑科技、長春一汽富維、?長春一汽富晟、上海岱美、長春旭陽集團(tuán)、金興汽車、海拉車燈、常熟市汽車飾件、海納川等等

內(nèi)外飾零部件

座椅系統(tǒng)、儀表板、頂棚、方向盤、中央操控盒、立柱、注塑件、各類功能件、標(biāo)準(zhǔn)件、通用件總成等；前后保險(xiǎn)杠總成、燈飾、前罩裝飾板、內(nèi)艙蓋裝飾件、輪轂蓋、行李架等、

2、?應(yīng)用材料及原料

膠粘劑、膠帶、粘接及密封產(chǎn)品、工程塑料、改性塑料；吸塑產(chǎn)品等；聚氨酯、復(fù)合材料、碳纖維等化工原材料

3、制造加工技術(shù)及設(shè)備

內(nèi)外飾件模具及制造技術(shù)、3D打印、模擬仿真技術(shù)、快速成型工藝及方案、三維掃描設(shè)備、吸塑機(jī)、注塑機(jī)造型與試制、檢測分析等技術(shù)產(chǎn)品。

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